◄ ۱۰ اولویت برتر خطوط هوایی در سال ۲۰۲۳
تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۷۴۹۶
تین نیوز
مدیر کل اسبق فناوری اطلاعات و ارتباطات هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ۱۰ اولویت برتر خطوط هوایی را در سال ۲۰۲۳ برشمرد.
به گزارش تین نیوز ، داریوش نیکنام کارشناس حمل و نقل هوایی، ۱۰ اولویت برتر خطوط هوایی را در سال ۲۰۲۳ به شرح زیر ذکر کرد.
۱- ایمنی: ایمنی مسافران و خدمه همچنان اولویت اصلی صنعت هواپیمایی در سال 2023 است، به ویژه با از سرگیری سفر در پی رفع همه گیری COVID-19.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
۲- توسعه پایدار: با افزایش نگرانی ها در مورد تغییرات آب و هوایی، صنعت حمل و نقل هوایی باید در سال 2023 الزامات توسعه پایدار را در اولویت قرار دهد. این شامل کاهش انتشار کربن، سرمایه گذاری در سوخت ها و فناوری های جایگزین، و اجرای شیوه های پایدارتر در سراسر زنجیره تامین است.
۳- تجربه مشتری: با افزایش رقابت و تغییر انتظارات مصرف کنندگان، خطوط هوایی باید در سال 2023 بر ارائه یک تجربه استثنایی برای مشتری تمرکز کنند. این شامل همه اقدامات از خدمات شخصی مسافران گرفته تا سرگرمی ها و امکانات رفاهی در پرواز است.
۴- تحول دیجیتال: خطوط هوایی باید در سال 2023 با تمرکز بر استفاده از فناوری برای بهبود کارایی عملیاتی، افزایش تجربه مشتری و کاهش هزینه ها، به پذیرش تحول دیجیتال شامل به کارگیری هوش مصنوعی، تحلیل داده ها، یادگیری ماشین، اینترنت اشیا، امنیت سایبری و فناوری بلاک چین ادامه دهد.
۵- آموزش و توسعه کارکنان: شرکت های هواپیمایی به منظور رقابتی ماندن و سازگاری با روندهای در حال تغییر صنعت، باید آموزش و توسعه کارکنان را در سال 2023 در اولویت قرار دهند. این شامل ارائه آموزش مداوم و فرصت های ارتقای مهارت برای کارکنان در همه سطوح است.
۶- انعطاف پذیری مالی: صنعت خطوط هوایی به شدت تحت تاثیر همه گیری کووید-19 قرار گرفته است، و انعطاف پذیری مالی همچنان در اولویت اصلی سال 2023 خواهد بود. خطوط هوایی باید بر کاهش هزینه ها، مدیریت جریان نقدینگی و اجرای مدل های تجاری پایدار تمرکز کنند.
۷- مدیریت زنجیره تامین: با ادامه اختلالات زنجیره تامین جهانی که صنعت خطوط هوایی را تحت تاثیر قرار می دهد، مدیریت موثر زنجیره تامین در سال 2023 بسیار مهم خواهد بود. این شامل مدیریت موجودی کالا ، کاهش زمان تحویل و بهینه سازی روابط تامین کنندگان است.
۸- نوآوری: به منظور جلوتر ماندن از رقابت و تقویت نیروی محرکه رشد، صنعت هواپیمایی باید در سال 2023 نوآوری را در اولویت قرار دهد. این شامل کشف فناوری های جدید، توسعه محصولات و خدمات جدید و آزمایش مدل های تجاری جدید است.
۹- همکاری و تشریک مساعی: با توجه به اینکه صنعت خطوط هوایی با چالش های متعددی مواجه است، همکاری بین خطوط هوایی، شرکای تجاری و تنظیم کننده ها در بخش حکمرانی دولت ها در سال 2023 ضروری خواهد بود. این شامل همکاری با یکدیگر برای توسعه استانداردهای صنعت، به اشتراک گذاشتن بهترین شیوه ها و رسیدگی به چالش های مشترک است.
۱۰- مدیریت بحران: صنعت هواپیمایی طی چند سال گذشته با بحران های متعددی از بلایای طبیعی گرفته تا همه گیری COVID-19 مواجه بوده است. در سال 2023، خطوط هوایی باید به اولویت بندی مدیریت بحران، از جمله توسعه برنامه‌های اضطراری جامع و اجرای استراتژی های ارتباطی مؤثر به ویژه در ارتباط با تحولات بالقوه ژئوپولیتیکی در جهان ادامه دهند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: فناوری اطلاعات و ارتباطات تین نیوز حمل و نقل مسافران توسعه پایدار رقابت چین کاهش هزینه نقدینگی حمل و نقل هوایی شرکت های هواپیمایی خطوط هواپیمایی کووید19 پساکرونا باید در سال 2023 خطوط هوایی زنجیره تامین حمل و نقل
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۷۴۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
برنامه ناوگان ملی کشتیرانی برای توسعه بار صادراتی به آفریقا
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی از آمادگی ناوگان ملی برای توسعه حمل‌ونقل بار صادراتی به قاره آفریقا خبر داد. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، امیر بیات با اشاره به منویات رهبر معظم انقلاب و ابلاغ سیاست‌های توسعه دریامحور اظهار کرد: کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در این راستا اقدامات متعدد و وسیعی در راستای توسعه تجارت با کشورهای آفریقایی انجام داده است.
وی با بیان اینکه هم اکنون خطوط مستقیم و غیرمستقیم کشتیرانی به شرق، شمال و غرب آفریقا فعال است، افزود: در شرق به ویژه کشورهای کنیا، تانزانیا و زنگبار خطوط مستقیم هم اکنون در حال خدمات رسانی به بازرگانان هستند؛ ضمن اینکه در شمال نیز به بنادر کشورهای لیبی، مراکش و الجزایر خطوط مستقیم فعال هستند در غرب آفریقا به سبب حجم کمتر بار از فیدرهای بین‌المللی برای رساندن بار استفاده می‌کنیم.
وی یادآور شد: در کنار ایجاد این خطوط کشتیرانی، دفاتر منطقه‌ای کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران نیز در کشورهای یادشده، راه‌اندازی شده‌اند که وظیفه آنها ضمن ارائه خدمات به شناورهای کشتیرانی توسعه ارتباطات تجاری بین کشورهای آفریقایی و جمهوری اسلامی ایران است.
معاون توسعه بازار گروه کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران با دعوت از بازرگانان ایرانی برای بهره‌مندی از خدمات یاد شده، تصریح کرد: گروه کشتیرانی هم اکنون با ایجاد شبکه DOOR TO DOOR آمادگی دارد کالای صادراتی را با استفاده از حدود 1500 دستگاه انواع واگن و 150 دستگاه کامیون کشنده خود، از محل تولید تا مقصد نهایی حمل کند.
انتهای پیام/
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند